Вопрос #660
В случае литейного мостового крана:
W przypadku suwnicy lejniczej:
w mechanizmie podnoszenia powinna być używana lina nośna z niepalnym rdzeniem o współczynniku bezpieczeństwa minimum 10.
haki powinny być wykonywane w technologii z jednolitego odlewu stali o wytrzymałości na rozciąganie nie mniejszej niż 550 MPa.
mechanizm podnoszenia powienien być wyposażony w podwójny hamulec, a każdy z hamulców działając niezależnie musi być w stanie zatrzymać mechanizm z obciążeniem nominalnym.
Правильный ответ
wszystkie powyższe odpowiedzi są prawidłowe
Почему?
Литейный мостовой кран (suwnica lejnicza) должен иметь два независимых тормоза, каждый из которых остановит механизм с номинальной нагрузкой. Отказ одного не должен оставить ковш без торможения. Вариант обо всех ответах неверен, поскольку утверждение об обязательных цельнолитых крюках ошибочно.